一直以来，剑阁都是北向出川重要节点，交通区位优势十分明显，经济动脉畅通，发展潜力巨大。剑阁县老促会会长刘忠银带领县老促会相关人员组建交通工作专班，多次深入县域各地督导调研，助力剑阁交通发展，取得了较好成效。

深入调研，科学谏言交通项目规划。工作专班积极研究省、市交通运输工作相关政策，结合剑阁实际开展调查研究，对剑阁交通“十四五”发展规划建言献策。“十四五”期间，我县将大力实施“交通便捷”行动，进一步凸显门户枢纽地位。估算总投资255亿元，建设高速公路102.42公里，新改建国省干线292.39公里、农村公路3322公里，构建“四横三纵两环”公路交通网，打造一小时到达县城交通圈。横向上，以京昆高速为基础，建成绵苍高速、京昆高速广元至绵阳段扩容项目、省道302线鹤龄至开封段提升改造工程;纵向上，建成国光至元山快速通道，力争青剑阆高速早日开工;建设下寺经普安至元山快速通道，让南部偏远乡镇一小时左右直达县城;加快普安至苍溪省道升级改造。环线上，以推动G5京昆高速公路剑门关收费站拓宽改造工程和张王镇至茶园沟等旅游公路建设，建成大蜀道大剑门旅游公路环线;以环湖公路为重点，采取分段实施逐步推进的方式建设县域边界环县公路。同时，加快通用机场和嘉陵江码头等航空、航运项目建设，努力构建水陆空现代立体交通网络，形成“外联内畅、便捷高效、安全绿色”县域交通新格局。截至目前，广元山区公路改善工程全面通车，绵阳至苍溪高速公路剑阁段预计年底建成通车。京昆高速绵广复线剑阁段13个先期开工控制性工程建设进展顺利，杨家山、青杠岭及大包梁等三座隧道已贯通;剑阁县道X123国光至元山公路改建工程等项目正加快推进。“十四五”以来，完成交通固定资产投资120.6亿元。其中：2022年完成交通固定资产投资44.9亿元，首次突破30亿元和40亿元两个大关，在全县固定资产投资中贡献率达36.9%。

沟通协调，及时缓解项目推进矛盾。县老促会深入交通项目施工现场，组织项目建设协调指挥部协调处理绵阳至苍溪高速公路剑阁段、京昆高速绵广复线剑阁段、剑阁县X123线国光至元山公路改建工程等项目建设推进中存在的征地拆迁、群众信访等疑难问题，推动绵阳至苍溪高速公路剑阁段提前建成，预计年底通车。绵阳至苍溪高速公路剑阁段贯穿剑阁县腹地，惠及人口约占全县总人口的2/3(约46万人)，有利于完善剑阁交通路网，更有利于剑阁全域旅游经济和乡村振兴发展。

定期督导，加快推进民生工程落地。致力于打通惠民服务群众“最后一公里”，实现城乡交通出行服务均等化。全面推进产业路、资源路、旅游路建设，为现代农业产业、资源开发和乡村旅游长足发展夯实交通基础设施保障。加快农村公路建设和提质升级，建成剑北粮油现代农业园区道路、剑南粮油现代农业园区道路、剑阁县剑门关土鸡现代产业园道路，撤并建制村畅通工程475.9公里、通组路616.6公里、产业路43公里、园区路43.4公里;完成翰林桥、柳沙河桥等11座农村桥梁新建工程，持续巩固省级“四好农村路”示范县创建成果。剑阁县开封镇作坊村二组村民感慨道：“现在国家的政策太好了，脱贫攻坚期间，把我们的村道水泥路修通了，乡村振兴时，又把我们的组道路也修好了。脚上终于再也不沾泥巴，我们出行更加便捷，生产生活有了明显的改善。”

剑阁交通事业发展坚持把完善路网当作民生大事摆在突出位置，加速构建便捷高效的路网络，为群众解决出行“最后一公里”。

(剑阁徐怀峰、杨鸿坤)